Na szczęście, przymusu i kary jest nierówna
To prawda, że nie możesz jechać z międzynarodowej licencji w Chinach, trzeba chiński licencjiKara w Chinach za jazdę bez uprawnień lub w stanie nietrzeźwym może być bardzo surowe, szczególnie jeśli jesteś cudzoziemcem. W najlepszym wypadku będziesz musiał zapłacić grzywnę, w najgorszym - może zostać poproszony o opuszczenie kraju (mało prawdopodobne, ale możliwe, że jest to bardziej prawdopodobne, jeśli były za kierownicą bez prawa jazdy i miał wypadek lub wypadek). Przynajmniej będzie o wiele pytań na temat twojej trasy trasa, plany itp, to będzie być problemem.
Wielu także pracownicy policji drogowej są bardziej prawdopodobne, aby ciągnąć się ponownie i sprawdzić swoją licencję, jeśli nie wyraźnie nie chiński.
Z drugiej strony, wiele z nich będzie, najprawdopodobniej, nie stać cię na założeniu, że byłoby to zbyt wiele kłopotów, aby wyciągnąć kogoś, kto nie mówi po angielsku, więc to rodzaj losowania, jaki można uzyskać. Należy również mieć ważne ubezpieczenie motocykli posiadać i jeździć do Chin, a najbardziej uzasadnione dealerzy nawet nie sprzedać rower, jeśli nie masz licencji i wymaganych dokumentów, bo to może wrócić do nich.
Chiński ruch jest bardzo, bardzo źle z zachodniego punktu widzenia.
Jazdy w USA-jest to bezpieczne, bo każdy zna i przestrzega zasad. Jazda w Chinach jest dość bezpieczny tylko dlatego, że wszyscy wiedzą, że nikt nie zamierza przestrzegać zasad i tak wszyscy wiedzą, czego się spodziewać. Chiny ma około, wypadków zgonów rocznie według danych ONZ, statystyki aż Nas w ogóle mniej niż. To jest niebezpieczne samo w sobie, ale jako rowerzysta, pieszy lub motocyklista, nawet najprawdopodobniej wypadek i to jest bardziej prawdopodobne, aby być śmiertelne. Ponadto, jeśli jedziesz do Chin, jak cudzoziemiec bez doświadczenia w pracy z chińskimi ruchu masz większe szanse, aby być w wypadku. Jeśli facet zawsze poniżej granicy i zawsze zatrzymuje się na światłach, chińscy kierowcy, jest bardziej prawdopodobne, aby przypadkowo nie uderzyć w twój statek po prostu dlatego, że oni nie są przyzwyczajeni do nich. Dynamika ciężko pierwszy pieszy wyszedł przed tobą prosty sposób zrobić w taksówce-kierowca za tobą, które mogę zagwarantować, nie zatrzymując się. co poza kilku dużych miast, wszelkie mapy lub znaki drogowe, tylko chińskie znaki i pinyin na nich. Także, jeśli się zgubisz, zapomnieli o pytać o drogę w języku angielskim. Wreszcie, i moim zdaniem najważniejsze, jeśli masz wypadek na drodze w Chinach, nie będziesz w sytuacja, kiedy możesz wyjaśnić swoją historię i swój punkt widzenia o tym, co się stało operatorem innego statku i funkcjonariusze policji. Ludzie tak naprawdę nie korzystać z motocykli lub skuterów do przewozu na dalekie odległości w Chinach.
W USA motocykl-król drogi, marzenie wędrowca. dalekich podróży itp.
Ludzie w Chinach jest bardzo dużo tylko korzystać z tego rodzaju transportu na krótkie odległości i transportu miejskiego, bo jest to łatwe dla jednej osoby, aby pracować, może w dużej mierze ignorować wszystkie ograniczenia ruchu na dużych pojazdów, i idealnie nadaje się do filtrowania lub paski podziału między rzędami korków. To, co próbuję powiedzieć, że Zasady różnią się od miejsca do miejsca i byłoby bólu, aby zwiedzić lokalne przepisy lub ograniczenia każdego miasta i prowincji masz zamiar podróżować. Podczas gdy skuterów i motocykli dość powszechnie w Chinach, jak już powiedział, że prawie nigdy nie służy do dalekich podróży, a więc zdecydowana większość rowery można kupić lub wynająć będzie między silnikami, które z pewnością nie nadaje się do długich podróży. Jeśli chcesz czegoś więcej, niż to, to prawie na pewno będzie drogi japoński import.
Motocykle i skutery najczęściej kradną w Chinach i nie polecam jezdzic bez rowerowej zamka i blokady kół.
To jest po prostu wszystko, co mogę myśleć z górnej części głowy, dlaczego to byłby zły pomysł. Nie mówię, że nie musisz tego robić, to na pewno możliwe, ale to zajmie.
